施工升降機是常見的施工設(shè)備，將人或物料在大范圍內(nèi)進(jìn)行垂直升降和搬運，是事故發(fā)生機率較大的建筑工程機械。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，城市建設(shè)的不斷擴張，施工升降機的產(chǎn)銷量高速增長。施工場地的增多，施工難度和復(fù)雜度提升，導(dǎo)致***問題越來越嚴(yán)重。雖然我國每年都耗費大量的人力物力來進(jìn)行監(jiān)督，但由于地點廣，情況復(fù)雜，檢測不夠**等問題降低了人工監(jiān)督的有效性。因此如何**的對施工升降機設(shè)備進(jìn)行***管理、保障其***運行是急需解決的難題。 [5] 

施工企業(yè)**建立健全施工升降機的各類管理制度，落實專職機構(gòu)和管理人員，明確各級***使用和管理責(zé)任制。

升降機的司機應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)合格的專職人員，嚴(yán)禁無證操作。

3.司機應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班****運行時，應(yīng)分別做空載和滿載試運行。

4.建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對升降機進(jìn)行**檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合***要求后，方能使用。

5.梯籠乘人、載物時，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。

6.升降機運行至上層和下層時，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實現(xiàn)停車。

7.司機因故離開吊籠及下班時，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點箱門，防止其他無證人員擅自開動吊籠。

8.風(fēng)力達(dá)6級以上，應(yīng)停止使用升降機，并將吊籠降至地面。

9.各?？繉拥倪\料通道兩側(cè)**有良好的防護。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時，司機不得開動電梯。

10.確保通訊裝置完好，司機應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號后方能開動升降機。作業(yè)中無論任何人在樓層發(fā)出緊急停車信號，司機都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。

11.升降機應(yīng)按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

12.嚴(yán)禁在升降機運行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維修，**切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護。